这款风靡一时的手机，厚爱停用！

以全键盘打算、操作系统结识着名的黑莓手机厚爱退出历史舞台。

在晓谕手机停售四个月后，黑莓官耿直式晓谕，从2022年1月4日启动，黑莓系列手机的专属系统BlackBerryOS系统也将远离工作，自此原灵验户将无法使用装载黑莓操作系统的手机。

5G时间，黑莓操作系统的肃除令东谈主唏嘘，从手机到汽车操作系统的跨界，黑莓的履历，又将给国产企业若何的启示?

策略失实

黑莓操作系统厚爱下线

创立于1999年的黑莓，是加拿大的一家手提无线通讯建造品牌，它主要分娩黑莓手机，并推出了BlackBerry操作系统。黑莓手机以全键盘和实时邮件为符号，可谓是功能机时间的一个缩影。

黑莓手机曾推出首个集成PushMail工作，让手机不错实时在线发送邮件，浅薄的功能在阿谁智能机还在酝酿的时候，有着划时间的意旨。

彼时，移动互联网还未兴起，黑莓手机时尚的全键盘机身打算，取得颐养，东谈主与东谈主之间的通讯也大多依托于短信和邮件，而黑莓以刚劲的邮件专利即邮件原生的操作系统，让用户不错通过手机收发电子邮件、在线聊天，从而收货普遍追捧者，后光一时。在2009年黑莓手机的颠覆时候，其占据了环球手机市集20%的份额。最让印象深远的是，在“9·11”事件中，通讯网罗陷于瘫痪，黑莓手机还不错正常使用，吸收实时信息。

掂量词，2010年，苹果推出iPhone4恐慌业界，让手机从功能时间走入智能时间，同期安卓手机阵营也快速崛起，它们齐极地面冲击了停留在全键盘打算的黑莓手机。未实时调节策略的黑莓手机，在六年后实在莫得了市集份额。

2016年黑莓厚爱晓谕公司将住手研发和分娩智高手机，同庚12月份，黑莓将黑莓品牌授权给了TCL，后者负责分娩和销售。4年后，TCL也晓谕停售黑莓手机，而黑莓的操作系统也停留在了最终版块为BlackBerry10。直到本年1月4日，黑莓手机与其操作系长入同厚爱肃除。

“黑莓手机的没落是其自己策略差错，亦然时间的遴荐，不成允洽时间潮水，口碑再好的居品也会被淘汰。在手机市集触屏成为大趋势的布景下，其坚抓作念键盘手机，在它徐徐掉队的情况下，它又遴荐了把品牌授权给多个公司，却莫得研发插足，最终如故没能灵通市集，致使其出局。”北京迪显信息磋磨有限公司副总司理易贤兢对记者暗示。

从手机到汽车操作系统

国产厂商如何走

在手机市集上失利后，黑莓转战软件业务，并从哈曼海外收购了QNX系统，押宝车载系统，渊博进入了智能汽车、自动驾驶等鸿沟。

如今，在汽车操作系统鸿沟，黑莓QNX操作系归拢经占领智能网联汽车镶嵌式操作系统的半壁山河，以至跨越了操作系统Linux、Android。

据StrategyAnalytics数据，当今环球已有跨越1.95亿辆汽车搭载黑莓QNX基础软件。在车载操作系统市集，QNX操作系统占据50%以上的市集份额;在车控自动驾驶操作系统市集，QNX操作系统占据90%的市集份额。奥迪、飞奔、沃尔沃等在内的汽车厂商齐搭载了QNX系统。

比年来，跟着国产智能汽车的发展，小鹏等浩荡国产汽车也搭载了这套系统。

中国东谈主工智能学会大师张孝荣以为：“收购QNX系统后，流程十年发展，黑莓在操作系统鸿沟的市集份额快速扩大，在电动车和无东谈主驾驶时间占领了上风地位。黑莓的QNX操作系统最大的上风等于安全性，这亦然浩荡厂商风物遴荐它的原因。”

从手机到汽车操作系统，这一熟习的布局阶梯，亦然华为当今正在走的。前年，华为推出的鸿蒙操作系统激励环球颐养。在系统用户量急剧扩大时，华为马上推出了搭载鸿蒙系统的种种末端，以至延展到汽车、工业、医疗等鸿沟。

不外，华为鸿蒙与黑莓操作系统本色上并不相通。

黑莓操作系统是在手机和汽车鸿沟的两个单打独斗的系统，而鸿蒙则是一个操作系统完结手机、汽车的掩饰，首创了一个万物互联的新时间。

“黑莓稀薄于棍棒这种冷武器，很难大兵团协同，鸿蒙则是机枪大炮这种热武器，主打万物互联，它们是两个时间的产物。但黑莓在操作系统上的履历值得国产企业鉴戒，国产企业要幸免僵化、与时俱进、坚抓研发走在先进时刻前线。”华为云MVP马超经受记者采访时暗示。

与黑莓相通的是，安全性也一直是华为的基因，其操作系统鸿沟也相对容易取得市集信任，不外，车载系列的居品导入周期齐很长，操作系统需要有更多兼容性，鸿蒙要完结份额上的卓著，尚需市集考研。